💰👀 Não Olhe só o Preço;
🚗💨na hora do acelero é a Qualidade que aguenta o ponteiro!!!😆
Acompanha manual de instalação.
VEÍCULOS COMPATÍVEIS:
— BMW Motor N20
— 120i
— 125i
— 320i
— 328i
— 420i
— 428i
— 520i
— 528i
ITENS INCLUSOS:
— 1 intake em aço inox 304 de 3"
— 1 defletor
— 1 filtro esportivo duplo fluxo RCI Black Race
Neste desenvolvimento foi estudado ao máximo como aumentar a velocidade, pressão e fluxo do ar até o turbo através da captação de ar externa, com o auxílio da captação de ar original que possui indução do ar por fora do compartimento do motor para gerar menor temperatura na admissão.
Chegamos a este visual insano em nosso Cold Air Intake para BMW motores N20 2.0 TURBO, apresentamos a você o que há de melhor em relação à admissão de ar frio.
Neste projeto o objetivo foi alcançado através do que chamamos Heat Shield ou também conhecida como caixa defletora de ar quente, mantendo assim, temperaturas mais baixas na admissão de ar até o turbo. Gerando desta forma, condições de alcançar os limites das preparações com eficiência e design que ornam visualmente com os componentes no cofre do motor.
Agora existe um jeito rápido e moderno para deixar sua BMW mais esportiva com mais performance de médias para altas rotações e o som do turbo espirrando.
O Cold Air Intake é perfeito para auxiliar na performance do seu motor, sendo ele original com Stages de preparação, além de proporcionar um visual exclusivo no cofre do seu motor!
O tubo intake em alumínio foi projetado e desenvolvido em software que simula a admissão de ar, resultando em um design único otimizando ao máximo o volume e velocidade do ar. Com isto o intake promove um maior fluxo de ar, linear e constante para o turbo desde baixas a altas rotações.
Fabricado em 100% em alumínio, matéria-prima que possui maior dissipação de calor em relação a inox ou ferro, desta forma a temperatura na admissão de ar se mantêm baixa com o carro em média velocidade.
Para auxiliar ainda mais na queda de temperatura interna na admissão de ar o intake é fabricado com parede de alta espessura para que desta forma o calor externo não atinja a parte interna proporcionando assim a temperatura mais fria possível.
Possui como acabamento pintura epóxi (eletrostática) em preto fosco texturizado que também possui o efeito de dissipar mais rápido a temperatura na admissão de ar para o motor.
Para a instalação os componentes foram desenvolvidos com as melhores matérias-primas disponíveis no mercado, todos suportes foram projetados para utilizar os pontos de fixações originais do carro, sem a necessidade de adaptações ou alterações nas peças originais de fábrica.
